Dennis Lenthe Olesen

APM Terminals samler terminaler i Aarhus og Göteborg Fra d. 1. januar 2020 samler APM Terminals sine havneterminaler i Aarhus og Göteborg i en ny struktur under ledelse af

.

Men i slutningen af mødet siger Mærsks to topchefer Stig Kirkegaard, Area Head of Clients, og

, direktør for APM Terminals, at de agter at indsende et høringssvar vedrørende havneudvidelsen.

Men i slutningen af mødet siger Mærsks to topchefer Stig Kirkegaard, Area Head of Clients, og

, direktør for APM Terminals, at de agter at indsende et høringssvar vedrørende havneudvidelsen.

, der har været administrerende direktør for APM Terminals nordiske afdeling siden stiftelsen i 2020, afløses på posten af Mikael Gutman.

Det hænger i sidste ende sammen med en ændret forbrugeradfærd, og det er også det, vi ser i logistikkæden nu”, siger

, CEO i APM Terminals Aarhus, til Børsen.

ser ikke nogen nem løsning forude.

Det er APM Terminals der står for containerdistributionen på Aarhus Havn og her forstår

, der er adm. direktør, udmærket vognmændenes frustrationer.

ser ikke nogen nem løsning forude.

Vores importvolumener er meget høje, eksporten går også stærkt igennem vores terminal, og vores yard er meget fyldt,” siger

, nordisk direktør APM Terminals, til avisen.

Derfor har vi brug for at øge kapaciteten,« siger

, som er nordisk direktør for Mærsks havneselskab, APM Terminals...

De bliver nu losset i Kalundborg, og så skal vi finde ud af, hvad der skal ske med lasten derfra,” har

, nordisk direktør for Mærsks havneselskab, APM Terminals, tidligere udtalt til Finans.dk.

fortæller, at terminalen er fleksibelt indrettet med restackere, tre mobilkraner og terminaltraktorer, hvor man kontinuerligt søger mulige forbedringer ud fra LEAN-principperne.

Som det sidste område, der kommer til at påvirke logistikken i den nære fremtid ser

en stigende tendens til, at virksomhederne flytter produktionen tættere på markederne for på den måde at kunne sikre leverancerne.

Som det sidste område, der kommer til at påvirke logistikken i den nære fremtid ser

en stigende tendens til, at virksomhederne flytter produktionen tættere på markederne for på den måde at kunne sikre leverancerne.

De bliver nu losset i Kalundborg, og så skal vi så finde ud af, hvad der skal ske med lasten derfra,« siger

, nordisk direktør for Mærsks havneselskab, APM Terminals.

, administrerende direktør, APM Terminals Stor travlhed i branchen Mette Mærsk er ét ud af mange store containerskibe, der har lagt til i havnen i Aarhus i løbet af de seneste måneder, som resultatet af en øget efterspørgsel af blandt andet forbrugsvarer under coronakrisen.

Fra venstre, Bent Rasmussen,

og Kaare Dybvad Bek.

Ved en høj fyldningsgrad på terminalen skal vi så at sige røre ved den enkelte container tre eller fire gange, før den er igennem og videre, og det giver ringere effektivitet, siger

til Børsen.