Andreas Peter Schnell Hasle

Vidneforklaring v/Formand for HK Trafik & Jernbane

Kl. 13.50:

Den nuværende næstformand for HK Trafik & Jernbane, Birthe Østergaard Petersen, vil gerne være formand, når

på delegeretmødet 28.-29. april går af.

Henrik Horup / Dansk Jernbaneforbund

/ HK Trafik & Jernbane

Henrik Horup / Dansk Jernbaneforbund

/ HK Trafik & Jernbane

Henrik Horup / Dansk Jernbaneforbund

/ HK Trafik & Jernbane

Henrik Horup, formand

, formand Dansk Jernbaneforbund HK Trafik & Jernbane

Næppe var det offentliggjort, at formand for HK Trafik & Jernbane,

ikke genopstillede til delegeretmødet i april 2016 på grund af alder, før de to kendte kandidater til formandsposten, Dennis A.

Når formand

fratræder på delegeretmødet 28. april 2016 på grund af alder, skal der selvfølgelig vælges en afløser.

Til det kommende delegeretmøde 28. april 2016 kan

ikke genopstille som formand for HK Trafik & Jernbane.

Efter næsten 21 år som formand for HK Trafik & Jernbane genopstiller

ikke som formand på det kommende delegeretmøde 28. april 2016.

Tilbage står, at der nu alene er tale om deciderede forringelser for rigtig mange medarbejdere, udtaler

, formand.

HK Trafik & Jernbanes formand,

og de to kredsformænd Dennis Jørgensen og Jens Andersen fra henholdsvis Chef- og lederkredsen samt Kommercielkredsen mødtes med adm. dir.

- På et uformelt møde med ledelsen 23. juni blev det oplyst, at der ikke var udsigt til en løsning, men det er simpelthen ikke i orden, siger

.

Tirsdag 26. maj havde

, formand, et hastemøde med ministeren hvor han fik overrakt et brev hvoraf det klart fremgår, hvilke negative konsekvenser det kan have for medarbejderne og Banedanmark som virksomhed.

Forventninger og forudsætninger i det videre forløb - Erfaringsmæssigt vil begge modeller kunne give nogen utilfredshed – og her er det vigtigt at fastslå, at det alene er virksomheden der bærer ansvaret for denne situation, dels ved at have nægtet lokale lønforhandlinger i en årrække, og dels ved kun at afstikke 0,5 % af lønsummen i 2015 til formålet, trods de akkumulerede forventninger blandt medarbejderne, udtaler

, formand for HK Trafik & Jernbane.

Man ønskede åbenbart ikke at tage hensyn til medarbejderne og deres familier ved at langtidsplanlægge, slutter

.